中国向全球发出挑战
2007四川汽车科技交流节首届汽车专利技术展已受到全国各地汽车专利持有人的热捧,现有三十多个汽车专利报名参展,目前已有武汉汽车专利持有人黄镇江向全球汽车安全油门踏板技术发出挑战:
挑战书
传统汽车发明一百年来，因设计缺陷发生的误踩油门发生事故在全球范围造成了数以万计的生命和财产损失。当我国轿车进入家用时代以来，全国各地媒体不断报道因误踩油门发生惨剧的消息，仅武汉一家保险公司提供的信息就显示出每年因误踩油门造成车损事故索赔事件就有几千起，事故肇事者多为新手和女性。由于我国人口基数巨大，汽车拥有量急速攀升，每年有大量新手加入驾驶人员队伍，这给人们的生命和财产带来严重的威胁。由于驾驶者一旦误踩油门往往头脑一片空白无法解脱而导致车毁人亡，全球各汽车生产厂家因思想认识和技术原因至今未能解决而使之成为难题。为迎接我国进入汽车社会提供技术安全保障、为民族品牌汽车争夺市场提供自主知识产权保护手段、为减少各国人民生命和财产损失，本人发明了一种纯机械的安全油门踏板。该专利设计结构简单，成本低廉，功能有效，兼容性高，已在上海华普203、303等轿车安装试车。2004年国庆“黄金周”从武汉出发，经南京、无锡、上海枫泾、杭州、绍兴、往返2000多公里，千里走单骑，安全返回。据悉国内外各种相关专利设计已有多项，为了寻找比本发明更好的专利设计以便为汽车生产厂家提供最佳选择，本人借“2007四川汽车科技交流节暨首届汽车专利技术推介展示会》平台就防误踩油门踏板技术在全球范围发起挑战。
已知对手：瑞典工程师古斯塔夫松先生、四川成都发明家颜昌松先生。中国轻纺城联托运有限公司、浙江天波物流有限公司2家企业总经理、发明家张首鸣先生。成都电子科大博士生导师李永建先生。
比赛具体内容是：
一、比防误踩功能，功能越完善越好。
二、比反应时间（指由加速转变为制动的时间），所需时间越短越好。
三、比制动距离，制动距离越小越好。
四、比制造成本，成本越低越好。
五、比安装便利，对车体改动越小越好，安装时间越短越好。
六、比设计巧妙，结构越简单越好。
七、比可靠性，可靠性越高越好。
八、比舒适性，舒适性越高越好。
九、比驾驶习惯兼容性，与原型车变换驾驶适应时间越短越好。
十、比用户接受度，想购买的人越多越好。
十一、比重量，在同等结构强度的条件下，重量越轻越好。
十二、比已试车里程，试车里程越远越好。
挑战发起人：黄镇江
2007-9-16
