活塞环早期磨损主要原因

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1^# 大中小发表于 2007-7-1 21:00 只看该作者

活塞环早期磨损主要原因

1、活塞环原因
（1）活塞环材质组织不符合技术要求，组织疏松
（2）活塞环的硬度低，不符合要求
（3）活塞环热稳定差，金相组织变化大
2、缸套原因
（1）缸套内径不符合要求，过大或过小
（2）缸套内孔粗糙度不符合要求，油膜不易形成
（3）缸套垂直度、圆度不符合要求
3、其他配件
（1）空滤、机油滤质量不好，大量灰尘或机油内过多杂质进入缸体
（2）摩擦副选配不当
4、油质方面
（1）机油质量低劣
（2）燃油质量低劣，含铅量高，燃烧生成物形成了磨料，而引起磨料磨损。
5、修理方面
（1）修理时，清洁度不够，缸体内有砂粒或铁削等杂质
（2）活塞环或活塞的尺寸选择不当
（3）装配运动件时，配合间隙、螺栓的扭矩不符合要求
6、使用方面
（1）发动机的温度不正常，过高、过低都会加剧机件的磨损。
（2）发动机怠速或高速运动时间过长，超负荷运转
（3）大修后，发动机没有按规定正常走合和保养
7、其他方面
（1）活塞环槽磨损呈喇叭形
（2）燃烧不充分，缸体内、活塞槽上积炭严重磨损
（3）活塞槽粗糙度不符合要求（侧面磨损）
（4）受到燃烧剩余物的腐蚀

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