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大众-波罗

本主题由 毛毛_管理员 于 2008-5-25 22:29 审核通过
A33风度

新手上路

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1# 大 中 小 发表于 2008-5-25 18:42  只看该作者

大众-波罗

听车主说上次时规皮带断了在某家修理厂大修过后发动机就抖一直修不好，我接了此车也没招了，我从新对了正时皮带和后油封正时，油电路清洗，换了气门顶柱，气缸压力都有14斤左右。请各位同行帮帮忙啊！

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天众小子

注册会员

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2# 大 中 小 发表于 2008-7-8 08:27  只看该作者
如果是1.4L的老POLO铝合金缸体是不允许拆卸主轴瓦盖的，更不用说大修了。至于说发动机怠速抖原因很多。首先查火花塞情况，是否与原厂相对。喷嘴供油量情况，用各缸断油法诊断是哪缸怠速工作不良，再来一步一步地排除。

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QQ4562989

新手上路

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3# 大 中 小 发表于 2008-9-23 20:55  只看该作者
时规带断了之后很可能会把气门顶掉，气门变形后关闭不严，就会出现抖动，建议你去4S店测下缸压

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guoyouyu

新手上路

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4# 大 中 小 发表于 2008-9-24 02:03  只看该作者
建议对正时进行重新校对,POLO的正时是相对来说比较难对的,条件可以的话使用专用工具更理想.

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天众小子

注册会员

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5# 大 中 小 发表于 2008-9-24 08:21  只看该作者
同意楼上的看法
郑

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